Így néz ki egy kettévágott F1-es autó
nyomtat
elküld
Facebook
Twitter
LinkedIn
Google+
FourSquare
Iwiw
címlapsztori
1/10
A Saubernek köszönhetően eddig sosem látott részletek tárulnak fel.
A Forma-1-es autók mindig is a legfejlettebb technikát jelentették, amik örökké a csodálat tárgyát képezik, legyen az akár egy régebbi McLaren-Mercedes vagy akár az idei Ferrari. Rajongóként csak sejteni lehet, miből és hogyan épül fel egy versenyautó, de ezt eddig már csak azért sem láthattuk, mert olyan műszaki finomságokról és megoldásokról van szó, amit a csapatok értelemszerűen nem akarnak nyilvánosságra hozni.
Most azonban a Sauber jóvoltából megtört a jég és eddig nem látott részletességgel mutatják be, hogy milyen alkatrészekből épül fel egy ilyen autó, és milyen az egyes komponensek elhelyezkedése a szénszálas karosszéria alatt. A motor, a váltó, a kuplung és az üzemanyagrendszer egészen kis helyen van összepréselve az autó hátsó részében, de elöl sem más a helyzet, elég csak pedálok és a kormánymű kettősére gondolni.
Mivel egy 2008-as autóról van szó, KERS még nincs benne, de így is számos olyan részlete van, amit csak egy pillanatra mutatnak, hiszen ezek még mindig titkosnak számítanak, vagy legalábbis egyedi megoldásnak.
Az autót egyébként Matt Morris, a Sauber főtervezője mutatja be, aki azt is elárulja, hogy két éves munkájukba tellett kettévágni a BMW Sauber F1.08-at. Pilóta szerencsére nem ült benne a művelet közben, de az érdekesség kedvéért Sergio Perez megmutatja, hogy milyen pozícióban foglal helyet. Nem tűnik túl kényelmesnek, de minden vágyunk, hogy egyszer mi is kipróbálhassuk!
Lenyűgöző videón a kettévágott F1-es autó! Nézze meg autós szakportálunkon, az Autolabor.hu oldalon! Kattintson ide!
Forrás: STOP/Autolabor.hu |
STOP
A Forma-1-es autók mindig is a legfejlettebb technikát jelentették, amik örökké a csodálat tárgyát képezik, legyen az akár egy régebbi McLaren-Mercedes vagy akár az idei Ferrari. Rajongóként csak sejteni lehet, miből és hogyan épül fel egy versenyautó, de ezt eddig már csak azért sem láthattuk, mert olyan műszaki finomságokról és megoldásokról van szó, amit a csapatok értelemszerűen nem akarnak nyilvánosságra hozni.
Most azonban a Sauber jóvoltából megtört a jég és eddig nem látott részletességgel mutatják be, hogy milyen alkatrészekből épül fel egy ilyen autó, és milyen az egyes komponensek elhelyezkedése a szénszálas karosszéria alatt. A motor, a váltó, a kuplung és az üzemanyagrendszer egészen kis helyen van összepréselve az autó hátsó részében, de elöl sem más a helyzet, elég csak pedálok és a kormánymű kettősére gondolni.
Mivel egy 2008-as autóról van szó, KERS még nincs benne, de így is számos olyan részlete van, amit csak egy pillanatra mutatnak, hiszen ezek még mindig titkosnak számítanak, vagy legalábbis egyedi megoldásnak.
Az autót egyébként Matt Morris, a Sauber főtervezője mutatja be, aki azt is elárulja, hogy két éves munkájukba tellett kettévágni a BMW Sauber F1.08-at. Pilóta szerencsére nem ült benne a művelet közben, de az érdekesség kedvéért Sergio Perez megmutatja, hogy milyen pozícióban foglal helyet. Nem tűnik túl kényelmesnek, de minden vágyunk, hogy egyszer mi is kipróbálhassuk!
Lenyűgöző videón a kettévágott F1-es autó! Nézze meg autós szakportálunkon, az Autolabor.hu oldalon! Kattintson ide!
Forrás: STOP/Autolabor.hu |
STOP
címkék
Forma-1, Sauber, Matt Morris, Sergio Perez, versenyautóa rovat további hírei
450 lóerős Subaru BRZ-t a népnek!
Új turbómotor, Astráknak
Limitálná a darabszámot a Ferrari elnöke
Bemutatták az új Mercedes-Benz S-osztályt
Így futja a negyed mérföldet a szénné tuningolt Jeep - Videó
Ronda, de erős Porsche
Vajon működnek-e még a légzsákok egy 15 éves autóban?
