Tiltsák ki a koreai autókat!
nyomtat
elküld
Facebook
Twitter
LinkedIn
Google+
FourSquare
Iwiw
címlapsztori
Röhej vagy tragédia: dalolva dicsőíti Orbánt a nyugdíjas néni
"Éreztem, hogy van hozzá érzékem" - Már gyakorol az egykori szépségkirálynő
1/10
Túl jól fogynak a Hyundai-ok és a Kiák? Vámot nekik!
Azt már több ízben megírtuk, hogy az elmúlt néhány év valószínűleg kimarad a francia autógyártás sikereit összesítő történelemkönyvekből, hiszen a Peugeot és a Citroen is egyre aggasztóbb pénzügyi nehézségekkel kénytelen szembenézni. A hatalmas veszteségek, tömeges elbocsátások és üzembezárások hátterében leginkább a válság nyomán itt maradt keresletcsökkenés áll, bár ezt a franciák kicsit másképpen látják. Szerintük ugyanis a koreai gyártók felelősek a számukra kedvezőtlen helyzet kialakulásáért, és ezért már be is panaszolták őket az EU-nál.
A merésznek tűnő kijelentés mögött meglepő módon logikus okfejtés rejlik. A franciák ugyanis azt kifogásolják, hogy eladásaik még úgy is folyamatosan csökkennek, hogy közben az európai autópiac egy adott szinten stagnál. Ez már matematikailag is csak úgy lehetséges, ha valaki mindeközben egyre több autót ad el, ez a valaki pedig jelen esetben a Hyundai-Kia páros. A dél-koreai duó csak az elmúlt évben 24 százalékkal tudta növelni az itteni értékesítéseit, és már azt is tudjuk, hogy mindezt a Citroen, a Peugeot és a Renault rovására tette.
A francia hatóságok utolsó elkeseredettségükben az Európai Uniótól kértek segítséget, mégpedig egy beadvány formájában, amiben a Koreával nemrégiben megkötött vámmentességi megállapodás felülvizsgálatát kérik. Hosszútávon nyilvánvalóan a vámok visszaállításában reménykednek, hiszen így előnyhöz jutnának a két ázsiai gyártóval szemben. A plusz teher megfizetése után ugyanis a Hyundai és a Kia már nem tudná versenyképes áron kínálni autóit, így az árérzékeny vásárlók jó eséllyel visszatérnének a három mellőzött márka egyikéhez.
A cikk folytatódik! Tovább olvashatja autós szakportálunkon, az Autolabor.hu oldalon. Kattintson ide!
Forrás: STOP/Autolabor.hu |
STOP
Azt már több ízben megírtuk, hogy az elmúlt néhány év valószínűleg kimarad a francia autógyártás sikereit összesítő történelemkönyvekből, hiszen a Peugeot és a Citroen is egyre aggasztóbb pénzügyi nehézségekkel kénytelen szembenézni. A hatalmas veszteségek, tömeges elbocsátások és üzembezárások hátterében leginkább a válság nyomán itt maradt keresletcsökkenés áll, bár ezt a franciák kicsit másképpen látják. Szerintük ugyanis a koreai gyártók felelősek a számukra kedvezőtlen helyzet kialakulásáért, és ezért már be is panaszolták őket az EU-nál.
A merésznek tűnő kijelentés mögött meglepő módon logikus okfejtés rejlik. A franciák ugyanis azt kifogásolják, hogy eladásaik még úgy is folyamatosan csökkennek, hogy közben az európai autópiac egy adott szinten stagnál. Ez már matematikailag is csak úgy lehetséges, ha valaki mindeközben egyre több autót ad el, ez a valaki pedig jelen esetben a Hyundai-Kia páros. A dél-koreai duó csak az elmúlt évben 24 százalékkal tudta növelni az itteni értékesítéseit, és már azt is tudjuk, hogy mindezt a Citroen, a Peugeot és a Renault rovására tette.
A francia hatóságok utolsó elkeseredettségükben az Európai Uniótól kértek segítséget, mégpedig egy beadvány formájában, amiben a Koreával nemrégiben megkötött vámmentességi megállapodás felülvizsgálatát kérik. Hosszútávon nyilvánvalóan a vámok visszaállításában reménykednek, hiszen így előnyhöz jutnának a két ázsiai gyártóval szemben. A plusz teher megfizetése után ugyanis a Hyundai és a Kia már nem tudná versenyképes áron kínálni autóit, így az árérzékeny vásárlók jó eséllyel visszatérnének a három mellőzött márka egyikéhez.
A cikk folytatódik! Tovább olvashatja autós szakportálunkon, az Autolabor.hu oldalon. Kattintson ide!
Forrás: STOP/Autolabor.hu |
STOP
címkék
Európai Unió, Hyundai, Kia, Peugeot, Renault, Citroen, autógyártása rovat további hírei
Megdőlt a leghosszabb driftelés világrekordja - Videó
Itt az ABT legújabb Audi R8-asa
KIA Optima 2.0 CVVT Hybrid - Teszteltük az optimális hibrid mindenest
450 lóerős Subaru BRZ-t a népnek!
Új turbómotor, Astráknak
Limitálná a darabszámot a Ferrari elnöke
Bemutatták az új Mercedes-Benz S-osztályt
